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現(xiàn)在市場(chǎng)上，動(dòng)力不足，油耗高等問(wèn)題一直在困擾著大家，為了能夠更好地維修動(dòng)力不足，油耗高等故障，總結(jié)以下低壓油路維修方案及排查方法，供參考。

柴油車低壓油路走向：
油箱——油水分離器（手壓泵，或電子泵）——低壓齒輪泵——精濾——高壓油泵進(jìn)油口
維修低壓油路所需工具：
低壓油路測(cè)試表，氣泵，組合墊片等工具
低壓油路維修思路：
維修低壓油路得分段維修，在未經(jīng)過(guò)齒輪泵之前，低壓油路進(jìn)口壓力在齒輪泵的作用下，一直處于一個(gè)負(fù)壓狀態(tài)
當(dāng)燃油在齒輪泵的作用下，齒輪泵的出口壓力會(huì)處于一個(gè)正壓狀態(tài)
那么具體的齒輪泵進(jìn)口負(fù)壓正常范圍應(yīng)該為多少？齒輪泵出口具體的正壓范圍是多少？